Slimme techniek
Om uw garagedeur nog soepeler en geruislozer door het geleidingssysteem te laten lopen hebben we enkele innovaties toegepast. Bovendien zorgen de 30 mm brede afdichtingrubbers voor een perfecte afsluiting.
Smart-Connection®
Een goed voorbeeld van deze slimme techniek is de door ons gepatenteerde Smart-Connection®. De Smart- Connection® is de verbinding tussen de horizontale en verticale rails. Onze innovatieve oplossing maakt de deur nagenoeg geluidloos en minder slijtage gevoelig.
Aluminium bocht
In het geleidingssysteem maken wij standaard gebruik van een in aluminium uitgevoerde bocht. Dit hoogwaardige materiaal geeft de bocht een perfecte pasvorm en voorkomt vroegtijdige slijtage. Wederom hebben wij gekozen voor de kwalitatief beste oplossing.
Betrouwbare afdichting
De garagedeur moet uw gevel wind en waterdicht afsluiten. Daarom zijn onze deuren voorzien van een 30 mm breed flexibel EPDM-rubber. De breedte en flexibiliteit van het rubber garandeert een betrouwbare gevelafsluiting en beschermt uw garage onder wisselende weersomstandigheden perfect tegen tocht en vocht.
Gegalvaniseerde torsieveren
De torsieveren zijn een uitermate belangrijk onderdeel van uw garagedeur. Wij passen daarom altijd minimaal 2 torsieveren toe en bij grote deuren kan er zelfs sprake zijn van 4 torsieveren. Torsieveren zorgen voor de balans van uw garagedeur en zijn dus onmisbaar. Wij maken uitsluitend gebruik van gegalvaniseerde torsieveren zodat corrosie geen kans heeft.
| Geleidingssystemen, de stille kracht |
|
Voor het openen en sluiten van uw garagedeur wordt gebruikgemaakt van een geleidingssysteem. Dit systeem is net als de garagedeur altijd maatwerk. De kwaliteit en stabiliteit van de railset bepalen voor een belangrijk deel de levensduur van uw garagedeur. Wij hebben daarom bewust gekozen voor innovatief geconstrueerde rails. De railsets zijn vervaardigd van hoogwaardig gegalvaniseerd staal.
Innovatieve geleidingssystemenOm voor iedere gevel en inbouwsituatie een kwaliteitsoplossing te kunnen bieden, hanteren wij een universeel geleidingssysteem (G200) en twee geleidingssystemen voor speciale situaties. Universeel geleidingssysteem
Bij minimale inbouwhoogte (G100)
Vervanging van oude kanteldeuren (R60)
Benodigde vrije bovenruimte
|
Al onze geleidingssystemen en garagedeuren zijn dusdanig geconstrueerd, dat de deur rechtstandig omhoog en naar beneden rolt. De deur komt tijdens het openen en sluiten niet naar voren in tegenstelling tot een kanteldeur. Hierdoor kunt u de ruimte voor en achter de garagedeur altijd optimaal benutten. Voor de G200 hebben wij een vrije bovenruimte van 200 mm nodig. Bij alle geleidingssystemen maken wij uitsluitend gebruik van verzinkte torsieveren die zich bij de G200 direct boven de deur bevinden.
Beschikt u over een beperkte inbouwhoogte voor de inbouw van uw nieuwe garagedeur? Dan hoeft dit geen probleem te zijn. Het G100-geleidingssysteem heeft slechts een vrije bovenruimte van 100 mm boven de gevelopening nodig. De torsieveren bevinden zich bij de G100 aan het eind van de horizontale rails. Evenals bij de G200 en de R60 is het geleidingssysteem uiterst stabiel ontworpen waardoor wij een lange levensduur kunnen garanderen.
Het R60-geleidingssysteem is bij uitstek geschikt voor de vervanging van een oude ongeïsoleerde kanteldeur in uw garage. Het systeem is dusdanig ontwikkeld, dat bij de inbouw van uw nieuwe garagedeur praktisch geen bouwkundige aanpassingen hoeven te worden gedaan. Bij de R60 hebben we slechts 60 mm vrije bovenruimte nodig. De R60 wordt uitsluitend met motor geleverd.
Hiernaast een schematisch overzicht van de benodigde vrije bovenruimte. Met deze gegevens bij de hand, kunt u snel zien welke van de drie geleidingssystemen in uw garage past. Bij een vrije bovenruimte van 200 mm of meer adviseren wij altijd het G200 geleidingssysteem. We hebben altijd 85 mm zijruimte nodig.
